道の駅「ラステンほらど」出発。
天気予報では「くもり時々雨」。
空模様を心配しながらの自転車はつまらないので、一日ゆっくり休もうと思っていました。・・・が、起きてみたらナント晴！もったいないので急遽出動。
スタート地点の道の駅「ラステンほらど」は、私の他に2組のローディーさんがいました。彼等は何処へ向かうのか？カップルローディーがいて羨ましいかぎりです。
坂道を下り、県道81号線を板取川に沿って美濃市「長瀬」を目指します。
この辺りはのんびりしていて、とても良い道。
美濃市「長瀬」信号から北上すること10分で「立花橋」に到着しました。直ぐそばに「近代化遺産」有形文化財に指定された「長良川発電所」があります。案内板には明治43年(1910年)建設、現在も稼働中とのことです。今まで156号線の裏道としてよく通っていたのですが全く気が付きませんでした。自転車で走っていると道がよく見えてきます。
お洒落な赤煉瓦、門柱の街灯も凝っています。
「ヘェ〜、知らなかった。」
下田橋をまた対岸に渡り、今度は県道61号線を北上します。
下田橋のたもとには大きな円空様がいます。
これも今までゆっくり見たことはありません。
さて、相生から国道256号線を辿ります。
R256は郡上市相生と関市板取という小さな集落を結んでいます。交通量は殆ど無く、静かな山あいを那比川に沿って走る気持ちの良い道でした。
このトンネルは最近できたもので、特に板取には地域活性の「強い味方」になったと思います。トンネル入り口手前から左手に旧道が続いていました。
きれいなヘアピンでしょ？
路面状態は良く、道幅広過ぎず、次回は下りに使いたいものです。
路面状態は良く、道幅広過ぎず、次回は下りに使いたいものです。
下の様子を覗くことが出来ました。
こんな所を登ってきたのかと驚きです。
路面に黒いタイヤ痕が目立ち始め、この道が「ローリング族御用達」のお墨付きであることが分かります。
辿り着いた峠はやや狭く、見通しはありません。おまけに頭上に送電線が架かっていて、あれだけ頑張ったのにスッキリしません。
お地蔵様が一体あります。峠に登り上げた自転車男に、その労をねぎらってくれます。
小休止の後早速ダウンヒルにかかりました。
板取側も相生側同様の
「クネクネ」に感動です。
対向車もなく、
快適なダウンヒルでした。
楽しい林道下りはアッという間に終了し、
県道52号線出合いの「幸橋」たもとに到着しました。
ここから板取川に沿って、車をデポしてある道の駅「ラステンほらど」へ帰路に就きます。
大きな登り返しはありません。
PM . 3: 15 道の駅「ラステンほらど」着。
本日総走行距離 80km
